В последнее время получает широкое распространение весьма удачная интеграция
GPS, радиосвязи и компьютерной техники - диспетчерские навигационные системы,
предназначенные для централизованного контроля за передвижением нескольких десятков
грузовых автомобилей по территории, обслуживаемой данной транспортной компанией.
В этих системах каждый автомобиль оснащен GPS-приемником и радиосвязным оборудованием
для контакта с диспетчерским пунктом. На экране монитора диспетчера формируется
электронная цифровая карта территории, которая обслуживается транспортными
средствами. Закодированная информация о координатах и скорости движения автомобилей,
получаемая по радиоканалу, позволяет отобразить их текущее положение на этой
карте. Работа с последней полностью автоматизирована: можно на компьютере
определить несколько "окон" и в каждом организовать слежение за
одной, несколькими или всеми машинами. Программа работы с картой сама выбирает
необходимый масштаб, переходит с листа на лист и т. п.
Параллельно этой информации по радиолинии могут автоматически передаваться
сведения от самых разных датчиков, установленных на грузовом автомобиле: например,
о несанкционированном вскрытии контейнеров, о наличии топлива, об остановках,
ДТП, авариях и т. п.
Информация может идти и в обратном направлении - от диспетчера к водителю,
например, команды об изменении маршрута или времени доставки груза. При этом
все сообщения автоматически записываются в архив, и при необходимости последовательность
всех событий и действий персонала может быть восстановлена. Такие диспетчерские
GPS-системы могут успешно использоваться также в поисковых и аварийных службах,
рыбнадзоре, инкассации банков, в МВД и т. п. Элементы таких систем могут скрытно
устанавливаться в дорогих моделях автомобилей. В случае попытки угона устройство
автоматически сообщает координаты автомобиля, по которым соответствующая служба
может его найти